电车易晕，老 司机有时坐了电车都会晕。是不是乘坐所有电车，都容易晕车？
先说答案：不是所有电车都容易晕车。但事实是：目前绝大多数电车都容易晕车。
从生理学来看，如果一个人在有轻度晕车时，外界有噪音干扰的话，可能会因为注意力分散而减少一些主观的晕车感。但纯电动车大多都极为安静，这种情况下，人的注意力会更多地集中到”自己是不是在晕车“这件事上，从而进一步加深了晕车感。
其实，电车不是近几年才有。丰田生产电车已有50多年，日系的凯美瑞、卡罗拉、亚洲龙等双擎混动车型，在低速行驶时，大多时候都是使用纯电，也算是使用过纯电驱动的车，这类车不会晕车。
油车不晕电车晕?竟然与这有关！
众所周知，燃油车型与纯电动车型最本质的区别就是输出特性不同，而对于晕车的人来说最忌讳的就是急加速和急减速。
燃油发动机的动力提升远没电动机来的快，即便是动力强劲的涡轮增压发动机，也要经历自吸、迟滞、涡轮介入几个阶段，整个动力提升表现并不明显，而且持续实践较长。可电动机可在瞬间完成动力提升，而且整个动力变化过程线性，所以电动车的百公里加速总是很快。
还有一方面，就是电动汽车的制动过程也不同于传统燃油车，大部分纯电动车型都有能量回收系统，在松开油门的情况下车辆会自动进行能量回收。这种感觉与刹车类似，因此有很大一部分乘客既受不了强烈的加速，又受不了频繁的刹车。多次的顿挫更容易使乘客晕车。